DAVID PIERSON2025年4月8日上海一家证券公司，摄于周二。 Hector Retamal/Agence France-Presse — Getty Images在特朗普总统要求中国取消报复性关税，否则美国将追加50%的关税后，中国于周二对美国进行了猛烈抨击，称特朗普的威胁是“讹诈”，两个大国之间的紧张关系进一步加剧。中国商务部在声明中没有提及美国总统的名字，称中方已注意到美国威胁要对中国加征50%的关税。商务部表示，中国将采取反制措施来维护自身利益。商务部的声明称：“美方威胁升级对华关税，是错上加错，再次暴露了美方的讹诈本质，中方对此绝不接受。如果美方一意孤行，中方必将奉陪到底。”中国上周宣布，将对从美国进口的商品征收34%的报复性关税，以对等回应特朗普政府的关税措施。如果特朗普周一所说的最新升级措施得以实施，美国对中国商品的关税可能会提高到104%。由于特朗普第一个任期内就已实施的一些征税措施，对于一些产品来说，税率可能会更高。特朗普还威胁要停止一切进一步的谈判。去年，美国消费者从中国购买了价值4400亿美元的商品，这使得中国成为美国仅次于墨西哥的第二大进口来源国。总体来看，从中国进口服装、手机、化工产品和机械的美国进口商来可能会付出高昂的代价。中国表示，美国应取消所有针对中国的单边关税，“停止对华经贸打压，与中方在相互尊重的基础上，通过平等对话妥善解决分歧。”数月来，中国一直试图与特朗普政府展开高层对话，为特朗普与中国最高领导人习近平之间可能举行的峰会奠定基础。然而，尽管特朗普今年早些时候表示他愿意与习近平接触，北京方面却一直难以得到白宫的回应。David Pierson报道中国外交政策和中国与世界的经济与文化交互。他从事新闻工作已超过20年。翻译：纽约时报中文网点击查看本文英文版。

托马斯·弗里德曼2025年4月8日 Agence France-Presse — Getty Images在过去四个月两次访问中国后，我一直在竭尽全力变着法儿地跟人说一句话：伙计们，你们根本不明白。新冠疫情对人类健康和死亡率产生了可怕的影响，但也对我们了解中国的能力产生了可怕的影响。疫情暴发之初，美国和欧洲的企业高管纷纷离开中国。之后，他们很少有人再回去，而是把在华业务委托给当地经理人管理。在他们离开的这段时间里，北京在先进制造业方面实现了被世界忽视的巨大飞跃。它创造了一个历史上可能从未见过的制造引擎。中国已经控制了全球三分之一的制造业（2000年仅为6%），无论是汽车、机器人还是手机，如今中国的生产不只是更便宜、更快速了。是更便宜、更快速、更优质、更智能——随着中国一股脑地将人工智能应用到它制造的一切产品中去，这一切还将得到大幅提升。这个引擎是几十年来政府在教育、基础设施和研究方面大量投资的产物——而且是在一个人们随时准备从早上九点工作到晚上九点，每周工作六天的社会里。在中国建设这一切的同时，美国最大的新产业是政治两极分化，以及让孩子们沉迷于TikTok和Instagram。请看我的新闻编辑部同事柏凯斯(Keith Bradsher)周一发自中国的文章：中国央行最近的数据显示，过去四年中，国有银行向工业借款人额外放贷1.9万亿美元。在中国各地的城市边缘，新工厂正在日以继夜地建设，已有工厂也在进行机器人和自动化升级改造。中国在制造业方面的投资和进步正在掀起一波出口浪潮，不仅在美国，而且在全球范围内都有可能导致工厂关闭和裁员。“海啸正向每个人袭来，”前总统拜登的美国贸易代表戴琪说。这就是特朗普总统的战略如此愚蠢的原因。我们不应该对全世界征收关税，而应该把我们所有的工业盟友团结起来，对中国说：你不可能为所有人制造一切。虽然中国的制造业产量占全球的三分之一，但它只占全球消费的13%。这是不可持续的——这不仅让美国和欧洲感到恐慌，也让巴西、印尼、印度和其他国家感到恐慌；就连俄罗斯也突然减少了从中国的汽车进口。特朗普不应该制定以关税对抗全世界的战略，而应该让以美国为首的所有工业民主国家对抗中国。这样做的目的是有效地协商出一条前进的道路，既能迫使中国将其精力转向国内——投资其薄弱的社会保障网络和医疗体系，刺激其国内需求——又能邀请中国在密歇根州哈姆特拉克而不是河内建造新工厂，并将其技术和供应链以双方各占50%的合资方式转让给我们。不幸的是，我们的总统和副总统正忙着在格陵兰岛秀肌肉；因为我们的高级将领对亲爱的领袖不够唯唯诺诺而解雇他们；因我们的欧洲盟友太过“觉醒”而侮辱他们，就这样，总统和副总统浪费了有效对付强大的中国引擎所需要的杠杆。但美国商界领袖真正不明白的是：特朗普和JD·万斯的乖张举动已经吓坏了中国和欧盟。当他们看到一位美国总统无视他亲自谈判达成的美墨加贸易协定时，他们会问自己：我们怎么能相信我们与他达成的任何协议？这可能会让中国和欧盟走得更近。我听到我的美国同胞们说：只要等到中期选举，让民主党人重新获得众议院的控制权，我们就会没事的。抱歉，各位，我们等不了那么久。这种不稳定的领导再持续20个月左右，我们的国家将无可挽回地分崩离析。我们需要众议院和参议院能有几个共和党人站出来，走到对面去——现在就行动，制止这场毁灭性的人为经济灾难。托马斯·L·弗里德曼(Thomas L. Friedman)是外交事务方面的专栏作者。他1981年加入时报，曾三次获得普利策奖。他著有七本书，包括赢得国家图书奖的《从贝鲁特到耶路撒冷》(From Beirut…

KEITH BRADSHER2025年4月8日四年前中国电动汽车制造商极氪在宁波开设工厂时，工厂里有500台机器人。现在，工厂里有820台机器人，并且还计划进一步增加。 Qilai Shen for The New York Times几十年来，大众汽车位于德国沃尔夫斯堡的制造厂一直是全球最大的汽车工厂。但中国电动汽车制造商比亚迪正在中国建设两家工厂，每家都有两倍于沃尔夫斯堡工厂的产能。中国央行最近的数据显示，过去四年中，国有银行向工业借款人额外放贷13.6万亿元。在中国各地的城市边缘，新工厂正在日以继夜地建设，已有工厂也在进行机器人和自动化升级改造。中国在制造业方面的投资和进步正在掀起一波出口浪潮，不仅在美国，而且在全球范围内都有可能导致工厂关闭和裁员。“海啸正向每个人袭来，”前总统拜登的美国贸易代表戴琪说。特朗普总统上周三对中国扩大出口的努力作出了迄今为止最猛烈的回应，他宣布大范围征收高额关税，引发了亚洲和其他地区的股票市场暴跌。从巴西到印度尼西亚到泰国，再到欧盟，许多国家也在不声张地提高关税。包括极氪在宁波的工厂在内，中国各个城市的工厂都在进行机器人和自动化升级。中国领导人对最近的贸易壁垒激增，尤其是特朗普的几轮新关税非常愤怒。他们对本国的高储蓄率、长工作时间、大量的工程师和软件程序员，以及大批电工、焊工、机械师、建筑工人和其他熟练工匠引以为傲。上周六晚，一名主持人在官方电视台上表情严肃地宣读了中国政府谴责美国的声明：美国“以关税手段颠覆现有国际经贸秩序”，“服务美国的霸权利益”。五年前，也就是中国的房地产泡沫破灭之前，建造公寓楼的起重机几乎遍布中国每座城市。如今，这些起重机中的许多已不见踪影，剩下的也几乎不运行。中国的银行已在政府要求下将贷款从房地产行业迅速转向工业。中国工厂使用的机器人数量比世界其他国家加起来的还多，这些机器人中的大部分是中国公司在中国制造的，尽管一些零部件仍需要进口。经过了几年的快速增长后，今年的新工厂设备整体安装量已再次增长了18%。四年前，中国电动汽车制造商极氪在上海以南两小时车程的宁波开设了一家工厂，当时工厂里有500台机器人。现在工厂里的机器人已达820台，而且还有进一步增加的计划。随着新工厂陆续投产，中国的出口正在迅速增长。2023年增长了13.3%，去年又增长了17.3%。国有银行的贷款也为企业的研发热潮提供了资金支持。华为这家生产从智能手机到汽车零部件等各类产品的企业集团，刚刚在上海设立了一个有3.5万名工程师的研发中心，其办公和实验室面积是谷歌在加州山景城总部的10倍。在华为位于上海西郊的新研发中心内，有104座各具特色的建筑，这里设有实验室和办公室，甚至还有一列包括八个站的环线小火车。世界各国领导人都在努力权衡是否提高贸易壁垒，以保护本国剩余的工业部门。几十年来，中国一直在迅速扩大它在全球制造业中的份额。这种增长主要是以牺牲美国和其他老牌工业大国的利益为代价的，但也牺牲了发展中国家的利益。中国制造业的占比已从2000年的6%增加到32%，并且还在上升。中国的工厂产出规模比美国、德国、日本、韩国和英国的制造业产出总和还要大。甚至在特朗普赢得第二个任期之前，拜登政府的官员就在他们任期的最后一年发出警告，指出中国的工业产能过剩问题。他们为此提高了部分关税，尤其是对电动汽车的关税。但在拜登政府执政的前三年里，其官员以国家安全为由，主要侧重于加强对高端半导体等技术的出口管制。他们保留了特朗普在其第一个任期内对中国一半输美产品征收的7.5%至25%关税。目前尚不确定特朗普此次强硬得多的举措最终会产生怎样的结果。关税偶尔会使中国的出口增长放缓，但并没有起到阻止作用。其他国家高度警惕中国的出口可能会转向其他市场，对美国的长期盟友，如欧盟和韩国的经济构成威胁。五年前，随着公寓楼拔地而起，中国城市的天际线起重机林立。如今，许多起重机已不见踪影，在政府的指示下，银行正将贷款重心从房地产行业转向工业领域。2017年，特朗普首次上任时，中国的汽车制造商正准备进军美国汽车市场。当年11月，位于中国广州的广汽传祺汽车有限公司邀请了数十家美国汽车经销商参加广州车展。该公司宣布计划到2019年底前开始在美国销售汽油动力运动型多用途车和小型货车。但几个月后，特朗普将汽车纳入他最初的25%关税范围，广汽和其他中国汽车制造商随即取消了他们的计划。中国车企在美国市场仍然几乎没有任何销售。这种情况不太可能改变：随着特朗普的最新举措，中国汽车制造商现在面临高达181%的美国关税。由于在美国市场受阻，中国的汽车制造商继续建厂，并将出口转向了其他地方。他们在澳大利亚和东南亚的销量大幅飙升，抢占了日本和美国品牌的市场份额。2017年，中国汽车制造商在墨西哥的市场份额仅为0.3%；到去年，这一比例已超过20%。在欧盟，中国汽车的销量快速增长，再加上有证据显示中国政府提供了补贴，促使欧盟官员于去年10月对来自中国的电动汽车征收高达45%的关税。中国不只是在建造汽车工厂。例如，在过去五年里，中国新增的石化炼油产能比欧洲、日本和韩国自“二战”以来新增产能总和还要多。而且，中国建造炼油厂的速度今年有望更快。石化产品随后会被加工成塑料、聚酯、乙烯基和轮胎。特朗普第一任期的美国贸易代表罗伯特·莱特希泽表示，美国最新的关税“是早就该采取的措施——真正的根本原因是中国几十年来的产业政策造成了惊人的产能过剩和全球失衡”。中国出口如此之多，部分原因是国内的消费不足。自2021年以来的房地产市场崩盘，使中产阶级的大部分积蓄化为乌有，许多富裕家庭也因此破产。中国在化工行业的巨额投资不仅涵盖石油化工领域，还包括位于淄博的这家工厂。该工厂使用一种稀土金属来生产能够控制汽油动力汽车尾气污染的化学品。税收收入下降，但军费开支却在迅速增加。这使得政府对于通过支出刺激经济来帮助消费者持谨慎态度。相反，中国通过推动出口来抵消房地产市场崩溃带来的影响，在建设、设备和工厂运营方面创造了数百万个就业岗位。最近，一些中国经济学家与西方经济学家一样，建议中国需要加强其微薄的社会保障体系。今年年初，政府为老年人提供的最低养老金标准每月仅为143元。即使在中国农村，这点钱也几乎难以维持日常生活。中国最知名的经济学家之一、清华大学的李稻葵教授在今年1月公开呼吁将养老金最低标准提高几倍，达到2000元。他认为中国政府负担得起的，而且老年人的额外支出将刺激整个经济。中国官员拒绝了他的建议。3月5日公布的预算案中确实提高了养老金标准，但仅仅增加了20元，使月养老金达到163元。同一份预算案中还包括了7000亿元的投资，其中涉及港口和其他有助于出口企业的基础设施建设。此外还推出了一项新计划，对中国20个城市制造业中使用的技术进行升级。Keith Bradsher是《纽约时报》北京分社社长，此前曾任上海分社社长、香港分社社长、底特律分社社长，以及华盛顿记者。他在新冠疫情期间常驻中国进行报道。翻译：纽约时报中文网点击查看本文英文版。

VIMAL PATEL, MIRIAM JORDAN, HALINA BENNET2025年4月8日人们举行集会支持被移民特工拘留的学生。 Sophie Park for The…

DAISUKE WAKABAYASHI2025年4月3日对电动卡车制造商苇渡科技的创始人韩文提出的问题很简单：称该公司为中国公司是否准确？闲谈几句之后，韩文确定了答案：“我会说它是源自中国的公司。”这个问题听起来像是陷阱，这是有原因的：苇渡科技的投资者包括一家澳大利亚房地产集团、美国风险投资机构和中国国有基金。它现在的总部设在比利时。但从本质上讲，苇渡科技凝聚了中国在制造电动汽车方面的显著优势。韩文希望利用这一优势在全球范围内销售长途卡车。他打算让他的公司在纽约上市，他说他计划在下个月提交初步的文件，以期筹集至少4亿美元。虽然这个商业主张很简单，但执行起来却不然——地缘政治、贸易紧张局势和保护主义抬头使其变得复杂。韩文很注意他所称的苇渡科技的“中国性”。现年34岁的韩文出生在中国的产煤区，在他成长的年代，中国的全球化还没有像现在这样在美国引发政治不信任。他曾就读于马萨诸塞州的威廉姆斯学院，并在美国对冲基金桥水公司工作。他的生活横跨这两个国家。现在，他正在推动苇渡科技在一个分崩离析的世界里做同样的事情。“在我们有生之年，中国永远不会成为美国最好的朋友，”他说。“但中国不必永远是敌人，也不是每个来自中国的人都必须是敌人。”苇渡科技寻求颠覆百年来卡车运输业对柴油的依赖。它依靠中国先进的电动汽车电池和零部件供应链，这是中国政府主导的大规模投资的副产品。苇渡科技受雄心的驱使多于经验，目前仅制造了30辆卡车，与到2027年制造10000辆卡车的目标相去甚远。监管方面的障碍意味着其车辆还在等待美国和欧洲的认证。卡车内部。除了在安特卫普的办事处外，苇渡科技正在法国北部建造一个工厂。该公司在佐治亚州和加利福尼亚州设有工厂，负责大部分在中国制造的轻型卡车的组装。目前，该公司正在亚利桑那州、佐治亚州、北卡罗来纳州和俄亥俄州选址，计划在2027年开设一家工厂。它的前进是凭着雄心壮志，而不是凭着已被证实的业绩。目前它只生产了大约40辆卡车，距离2027年生产1万辆的目标还有很长的路要走。它面临着监管障碍。美国和欧洲的客户还不能购买它的汽车，这些汽车还在等待上路认证。苇渡科技在三年里已经筹集了3亿多美元。当其他刚刚起步的卡车制造商还在为生产线的启动和运行而苦苦挣扎时，苇渡科技设计、开发和生产卡车的速度已令业内许多人感到惊讶。韩文的车辆已经在美国、欧洲、中国和澳大利亚的长途路线上进行了测试。硅谷风险投资公司金沙江创投主管合伙人、苇渡科技投资者朱啸虎说：“我总是告诉他，他太激进了，但他一直在兑现承诺，所以现在我无话可说。”然而，苇渡科技面临的环境对中国初创企业并不友好，甚至可以说是充满敌意。特朗普总统对中国进口商品征收的关税不断升级。今年2月，他下令限制中国在战略行业的投资，并试图限制中国公司在美国证券交易所上市的方式。作为政令的一部分，白宫明确将中国列为“外国对手”。此外还有跟特朗普过从甚密的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克。特斯拉是苇渡科技的主要竞争对手之一，拥有挑战现有卡车制造商的资金、技术和品牌。无论韩文在美国的努力是否成功，他的故事都说明，尽管两国之间存在着政治力量的分歧，但不可阻挡的经济动力将两国联系在一起。韩文是独子，父母都是医生，学生时代曾参加过全国英语比赛。他注意到，许多名列前茅的参赛者曾在国外生活过。“所以我告诉我妈妈，”他说，“我也想获得这样不公平的优势。”16岁时，他离开中国，在圣地亚哥附近上高中。大学毕业后，他在桥水公司工作。从斯坦福商学院毕业后，他从事风险投资工作。韩文后来加入硅谷的自动驾驶卡车初创公司Plus，在中国和美国都有业务，最终成为了该公司的首席战略和财务官。他发现了夹在华盛顿和北京之间的危险。韩文说，Plus的首次公开募股本来可以给他带来2000万美元的收入，但中国对叫车公司滴滴出行的打击冻结了该公司的上市计划。Plus最终将中国业务从其全球投资组合中剥离出来。“我学会了如何处理地缘政治的敏感性，”韩文说。他于2022年创办了苇渡科技。当时，在一些引人注目的失败之后，投资者对电动汽车公司持谨慎态度。电池价格因碳酸锂短缺而飙升，给盈利能力带来了额外压力。短短三年里，苇渡科技筹集了3亿多美元，并迅速从设计转向生产，超越了陷入困境的竞争对手。韩文的目标是在全球范围内销售长途卡车，并让苇渡科技在纽约上市。韩文持相反的观点。该行业的污名意味着新的竞争对手减少了。他认为锂的价格已经见顶。他在这两点上都是对的，但更重要的是，他知道中国的电动汽车供应链远远领先于世界其他地区。苇渡科技并没有发明什么新东西。特斯拉和尼古拉早在几年前就宣布了电动卡车的计划，但两家公司都在美国而不是中国建立了供应链。尼古拉今年2月宣布破产。特斯拉的卡车Semi的生产目标已经落后多年。韩文在美国筹集资金时遇到了一些阻力。他说，任何中国的东西都被认为是“禁忌”。有人建议他说他是华裔美国人，而不是中国人。苇渡科技渴望在特斯拉之前向客户提供卡车，特斯拉在2017年首次展示了Semi原型车。特斯拉去年表示，它的目标是在2026年底之前在内华达州的工厂实现量产——年产5万辆卡车。特斯拉没有回应置评请求，公司最初曾表示将于2019年开始交付。谈起马斯克，韩文充满敬意。他说，马斯克为中美关系所做的贡献比大多数外交官都要多，苇渡科技也从支持特斯拉的中国供应链中受益。不过，他说，制造电动卡车并不是马斯克的首要任务。他开始说出马斯克扮演的各种角色。“哦，对，”他说。“还有唐纳德·特朗普最好的朋友。”韩文同样渴望得到总统的关注。他已经决定在一个“非常红”的州建一家工厂，但他上个月在Truth Social上直接向特朗普发出了请求。“总统先生，”韩文写道。“我们听到了你的声音，我们想宣布我们计划在美国建立苇渡科技电动卡车的第一家制造工厂！请帮助我们找到合适的社区进行投资！”韩文希望苇渡科技被视为一家全球性公司而不是中国的代表性企业，并与共产党保持距离。苇渡科技的目标是借助中国先进的电动汽车供应链打破卡车运输对柴油的依赖，这一供应链得益于政府的巨额投资。韩文没有收到回复。Daisuke Wakabayashi是时报驻首尔亚洲商业记者，报道区域经济、公司和地缘政治新闻。点击查看更多关于他的信息。翻译：纽约时报中文网点击查看本文英文版。

DAISUKE WAKABAYASHI, RIVER AKIRA DAVIS2025年4月4日周四，台湾台北的一家电子产品商店。 Ann Wang/Reuters来自台湾的笔记本电脑，来自意大利的葡萄酒，来自印度的冷冻虾，越南生产的耐克运动鞋，还有爱尔兰黄油。这些产品遍布全美各地的家庭，彰显着美国多年来作为自由贸易捍卫者的身份，也证明了它作为全球最具吸引力市场的地位。在特朗普总统周三宣布对所有美国贸易伙伴实施普遍关税，并对他认定为“不公平贸易行为最严重”的60个国家额外征收更高关税后，这些产品如今都名列需要缴纳额外关税的商品类别之中。特朗普对所有进口至美国的商品统一征收10%的基准关税，这与美国数十年来的政策背道而驰。此外，从下周起，美国还将对其他国家征收更高的所谓“对等关税”。白宫对美国最大的两个贸易伙伴欧盟和中国分别征收20%和34%的关税。其中，对中国的额外关税将在特朗普此前实施的20%关税基础上追加。即便是日本和韩国这样的亲密盟友也未能幸免。而澳大利亚和巴西等从美国购买的商品多于对美出口的国家也受到影响。特朗普总统周三在白宫宣布关税。特朗普称赞这是美国的“解放日”，但这一宣布震惊了全世界，并引发了全球贸易战的担忧。股市应声下跌，关税的规模和范围令投资者感到措手不及。在不到三个月的时间里，特朗普宣布了对加拿大、墨西哥和中国征收的关税，还有对钢铁、铝、汽车及汽车零部件加征进口税。周三发布的行政命令对半导体、药品和木材给予了豁免，但分析人士认为，这些行业并未真正被排除在外，而是下一轮关税的潜在目标。盟友与对手都在努力试图弄清特朗普的关税攻势究竟是怎么回事，这已经使美国进口税率升至一个多世纪以来最高水平，并且没有任何放缓迹象。有些国家威胁进行报复，另一些公开要求谈判，还有的通过秘密渠道寻求让步。中国指责美国“单边霸凌”，并誓言将采取“坚决反制措施，以维护自身权利和利益”。韩国召开紧急工作小组会议，承诺“动用一切政府资源，以克服贸易危机”。巴西总统卢拉的政府则表示正在评估反制措施。巴西国会周三批准立法，授权总统采取报复行动。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在周四早晨的讲话中表示，这些关税将使全球经济“遭受重大损害”。她呼吁进行谈判，但同时也表示，除了此前针对美国对外国钢铁和铝征收的关税而准备的报复性关税之外，欧盟还在准备进一步的反制措施。亚洲受特朗普的关税政策冲击尤为严重。越南是特朗普第一任总统任期内企业将生产迁出中国的受益者，如今被征收46%的关税。台湾、泰国和印度尼西亚的进口商品分别被征收超过30%的关税，印度商品税率为26%。数十年来，出口一直是亚洲发展中国家摆脱冲突、危机或贫困，走向经济繁荣的重要途径。最新关税不仅惩罚了台湾和日本等通过贸易实现现代化的经济体，也使柬埔寨和孟加拉国等仍在寻求这一道路的贫困国家前景更加黯淡。服装和鞋类生产国柬埔寨被征收49%的关税。美国是该国最大的出口市场。柬埔寨执政党人民党发言人速恩山表示：“作为一个小国，我们只想生存下去。”柬埔寨一家中资纺织厂面临49%的关税。特朗普指责来自这些国家的廉价商品导致美国制造业空心化。然而，这些商品同时也有助于控制通货膨胀，对美国消费者来说，它们降低了物价。华盛顿昆西负责任治国方略研究所全球南方项目主任萨朗·希多尔表示，受这些关税打击最严重的将是几个发展中国家，同时还会鼓励世界大部分地区更快地走向一个不再以美国为中心的秩序。“谈到贸易，我们处于一个多极世界，存在替代市场。当然，多元化会带来痛苦和交易成本，”他说。澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯表示，他的国家不会以报复性关税作为回应，并发誓澳大利亚不会“加入导致价格上涨和增长放缓的竞相压价”。在日本，官员和贸易专家对该国将面临的24%新关税规模措手不及。鉴于日本对非农产品的平均关税为全球最低，这尤其令人震惊。日本称该关税“令人极为遗憾”，并誓言将继续寻求豁免。日本首相石破茂承诺将增加日本投资至约1万亿美元，重点购买更多美国产品，例如液化天然气。三得利位于日本山崎的一家酿酒厂，该公司首席执行官表示，他相信日本将能够通过与特朗普政府的谈判降低关税。在最新关税宣布之前，以高端威士忌品牌闻名的日本饮料巨头三得利控股首席执行官新浪刚史表示，他相信关税可以通过谈判降低，因为日本是美国最大的外国投资者。“可能会出现一段混乱时期，”他说。“但最终，局势会稳定下来。”根据数据分析公司Exiger的计算，特朗普宣布的措施每年将给美国带来6000亿美元的新关税。大部分征税将来自10个国家，中国出口占新增关税的四分之一，为1490亿美元。越南商品将面临630亿美元的关税，台湾产品面临370亿美元，日本出口面临360亿美元。德国和爱尔兰商品合计将面临410亿美元的额外征税。在特朗普首次担任总统期间，科技公司将部分生产转移到越南，以防范可能与中国发生的贸易战。现在，越南三分之一的出口产品是电子产品。过去几年，苹果将AirPods、手表和iPad的生产转移到越南。该公司还将部分iPhone生产转移到印度，此前多年该公司的生产完全依赖中国工厂。自近二十年前在越南开设工厂以来，韩国企业集团三星电子已在越南投资超过200亿美元。它现在在越南生产的商品比中国还多。去年，该公司在越南工厂生产了价值约700亿美元的商品，其中大部分用于出口。越南海防的一家电子工厂。特朗普的政策也使美国小型企业的决策变得复杂。总部位于加州托伦斯的玩具制造商Move2Play的联合创始人布伦登·麦克莫罗表示，自大约九年前成立以来，该公司的所有产品都在中国生产。但为了避免受到中国进口关税的影响，该公司开始考虑在越南或印度建厂。在越南，该公司发现，那些中国公司运营、使用中国原材料的工厂并不便宜多少。因此，公司决定在印度试生产一款玩具——麦克莫罗说，鉴于越南面临的高额关税，在印度试生产的决定现在看起来显得更明智了。该公司研究了是否可以在美国生产，但他说成本大约是在中国的五倍。尽管关税成本较高，但他认为现在在美国生产并不可行。“我认为，如果下一任总统上任后突然取消所有关税，那么在美国投资大量制造确实没有意义，那你就将陷入困境，”他说。“更合理的做法是坚持我们目前的制造模式，不要采取冒险的重大举措。”Damien Cave、Jack Nicas、Victoria Kim、Alex…

KEITH BRADSHER, DAVID PIERSON2025年4月4日周二，一艘来自中国最大航运公司的集装箱船停靠在加州长滩港。 Mario Tama/Getty Images中国对特朗普总统作出了反击。周五晚间，北京迅速出台了一系列政策，包括34%的全面关税，这表明在本周特朗普针对全球各地出口美国商品发起的贸易战中，中国无意退让。中国财政部表示，将对美国进口商品征收34%的关税，以回应特朗普政府对中国商品的关税计划。与此同时，中国商务部宣布将11家美国公司列入“不可靠实体”名单，从实质上禁止了这些公司在中国开展业务，或与中企做生意。此外，商务部还对七种稀土元素实施许可证制度，限制它们的出口，这些元素几乎全部只在中国开采和加工，并广泛应用于从电动汽车到智能炸弹等各种领域。商务部还宣布，将对美国出口的医疗影像设备展开两项贸易调查，这是美国少数几个在全球范围内仍具竞争力的制造行业之一。中国海关总署表示，将暂停从美国五大农产品出口商进口鸡肉，并暂停从另一家公司进口高粱。此外，中国国家市场监管总局宣布，怀疑美国化工巨头杜邦的中国公司违反了中国的反垄断法，将就此展开调查。杜邦在一份声明中表示，将严肃对待此事，正在审查中国方面的指控。中国新的34%关税是在此前已实施的关税基础上进一步加征的，受影响的商品种类比特朗普的关税措施少，因为中国对美贸易存在巨大顺差。去年，中国从美国购买了价值1478亿美元的半导体、化石燃料、农产品等商品，而向美国出口了价值4269亿美元的智能手机、家具、玩具和许多其他产品。中国是美国第二大进口来源国，仅次于墨西哥，同时也是美国第三大出口市场，仅次于加拿大和墨西哥。然而，特朗普的关税豁免了半导体、药品等大类进口商品，中国的关税却没有豁免任何类别。北京的行动引发了美国股票期货市场的急剧下跌。周五，标准普尔500指数开盘下跌2.5%，该指数在周四已创下自2020年以来的最差单日表现。中国财政部发表声明，强烈批评特朗普的关税措施，这些措施将于周六开始生效，并在下周三全面实施。中国财政部表示：“美方做法不符合国际贸易规则，严重损害中方的正当合法权益，是典型的单边霸凌做法。”中国关税将于下周四生效——比美国关税生效时间晚12小时。美国时间周五上午，特朗普总统在Truth Social上对中国的反制措施作出回应：“中国打错牌了，他们慌了——这是他们承受不起的！”兰德公司中国研究中心主任白明(Jude Blanchette)表示，在特朗普推出全面关税后，中国的强硬回应是“不可避免的”。“北京无法再幻想与特朗普政府进行外交接触就能避免全面贸易战了，”白明表示。“尽管白宫对中国的报复措施作出警告，但美国对华关税的规模如此之大，北京几乎没有理由保持克制。”不断升级的局势也进一步降低了特朗普与中国最高领导人习近平举行峰会的希望。习近平的助手一直对安排两人会面持谨慎态度，除非能够提前制定详细议程，并对悬而未决的问题提出解决方案。北京大学中外人文交流研究基地执行主任王栋表示，周五的反制措施展示了中国可动用的报复手段，这是中国政府认为自己比以往任何时候都更有能力应对与美国的贸易战的原因之一。“如果特朗普政府想向中国施压让其让步，那根本行不通，”他说。王栋表示，北京也认为，特朗普会因美国国内经济可能受到的冲击而面临越来越大的压力，不得不放宽部分关税措施。“在这轮贸易摩擦中，中国的胜算更大。”王栋说。特朗普声称，高额关税对遏制美国在全球制造业份额的长期下滑至关重要，因为它能够保护美国市场免受进口商品的冲击。白宫还表示，关税措施对于维护美国剩余的工业生产能力，以确保在军事冲突发生时仍能生产军需品至关重要。中国于2015年启动了雄心勃勃的产业政策“中国制造2025”，这使得该国在从电动汽车到太阳能电池板等许多工业品的生产方面基本实现了自给自足。尽管中国官员在2018年和2019年对特朗普的贸易行动措手不及，有时需要几天时间才能作出回应，但今年他们的行动要快得多。在特朗普宣布最新关税措施仅36小时后，北京于周五采取了行动——尽管当天是中国的法定节假日。然而，中国经济高度依赖出口，因此特朗普的关税措施在北京及全国范围内引发了担忧。去年，中国制成品贸易顺差（出口额超过进口额的部分）相当于GDP的十分之一，并且仍在上升。中国官员本周表示，如果关税限制了中国商品进入美国市场，他们将把出口转向其他市场。然而，目前中国对欧洲和发展中国家的贸易顺差已经很大，并且仍在扩大，这也导致其他国家对中国商品实施了一系列关税措施。面对这些国家的关税，中国的回应更加谨慎，该国一直试图将华盛顿描绘成引领全球转向保护主义的国家。特朗普本周还对数十个其他国家的进口商品征收了高额关税。其中许多国家依赖对美贸易顺差来弥补它们对中国的贸易逆差。其中一些国家，如越南、柬埔寨、马来西亚和墨西哥，从中国大量采购零部件并组装成成品销往美国，且几乎无需缴纳关税或仅需缴纳很少的关税。如果美国的新关税持续生效，中国对这些国家的出口也可能大幅减少。中国新出台的稀土金属出口许可制度可能会给美国工业，甚至欧洲及其他地区的企业带来更大困难。此前，中国出台的其他矿物出口许可制度曾因政府官员和企业需要时间来厘清新规则而导致数月的延误。2010年，中日爆发领土争端期间，中国曾暂停向日本出口稀土达两个月。作为回应，奥巴马政府呼吁美国重新启动自1990年以来已停止的稀土开采和加工。然而，15年过去了，美国虽然已经恢复了稀土开采，但大部分矿石仍需运往中国进行精炼，因为稀土加工技术极为复杂。Claire Fu自在首尔对本文有报道贡献。Keith…

JEANNA SMIALEK2025年4月7日中国电动汽车制造商蔚来汽车位于合肥的生产线，摄于周三。欧盟去年对中国制造的电动汽车征收了更高的关税，但中国商务部周四在新闻发布会上表示，双方已同意重启谈判。 Florence Lo/Reuters特朗普总统的关税意味着整个欧盟乃至全球的企业正面临失去进入世界最大消费市场的风险。他们自然要开始寻找下一个重要市场。从统计角度来看，那意味着中国。欧盟拥有仅次于美国的全球第二大消费市场，中国则排在第三位。但近年来，中欧关系并不融洽。欧洲经常严厉批评中国产能过剩，并向全球市场倾销人为压低价格的商品，欧洲领导人还对中国在俄罗斯对乌克兰战争中的立场，以及其他政治和社会问题对其提出批评。尽管如此，欧盟正面临美国的20%全面关税，汽车和卡车等主要商品的税率甚至更高。中国所面临的税率则超过50%。专家表示，这些关税有一线可能推动这两大经济体走得更近——这是一个意想不到的结果，尤其是在特朗普政府正试图削弱中国之际。目前已经出现了一些双方关系缓和的初步迹象。欧盟去年对中国制造的电动汽车征收了更高关税，但中国商务部在周四的新闻发布会上表示，双方已同意重启谈判。欧盟贸易发言人奥洛夫·吉尔称，双方官员已同意就电动汽车供应链问题“继续展开讨论”，并“重新审视”定价问题。但更有可能的情况是，当前的局势会使中欧关系进一步疏远。中国进入美国消费者市场的渠道减少可能会促使中国企业向欧洲出口更多廉价金属、化工产品及其他商品，加剧欧洲对倾销的担忧，并在其他议题上激化本已高度紧张的关系。在美国打破长期以来的全球贸易格局之际，中欧关系可能因此恶化，造成更大范围的破坏。“可能会有两种走向，” 位于布鲁塞尔的俄罗斯、欧洲和亚洲研究中心的分析师特蕾莎·法伦表示，“欧洲的处境非常艰难。”特朗普总统和美国商务部长卢特尼克周四在华盛顿阐明新的关税。欧洲正在迅速回应特朗普的贸易战。欧盟计划在本周敲定首批准备征收报复性关税的商品清单，官员们承诺未来还会有更多措施出台。同时，欧盟也试图通过谈判取消关税。如果美国关税不能迅速通过谈判取消，欧洲和中国都可能需要寻找新的消费者市场。欧洲战略的另一大重点？结交新朋友。自去年底以来，欧盟一直在努力扩大与印度、南美国家、南非、韩国和墨西哥的关系。它与加拿大和英国的关系也变得更加密切，尤其是在国防事务上。然而，美国的消费市场规模巨大，很难通过与其他国家达成一次性的贸易协议来替代。根据世界银行的数据，2024年美国的消费市场规模达到18.8万亿美元，欧盟约为10万亿，中国约为7万亿。美国是欧盟最重要的出口市场。用中国来填补美国留下的空白尽管在数学上看似合理，实际操作却可能很棘手。近年来，中欧渐行渐远，贸易流量不断减少，而且欧盟还经常指责中国使用扭曲市场的贸易手段。近几个月来，欧洲领导人在谈论中国时所表现出的态度，充分展现了欧盟在中国问题上的两难处境。“我们必须与中国建设性地接触，”欧盟委员会主席冯德莱恩1月在瑞士达沃斯的一次演讲中表示。她谈到了“在可能的情况下”扩大贸易与投资联系。但当特朗普上周宣布新一轮关税后，大量亚洲廉价商品涌入的可能性立即引发担忧。“我们也会密切关注这些关税可能带来的间接影响，因为我们无法消化全球的产能过剩，也不会接受对我们市场的倾销行为。”冯德莱恩周四在电视上发表对特朗普关税的回应时警告说。欧盟和中国将于今年举行峰会，但具体的时间、地点尚未确定。德国马歇尔基金会驻柏林的高级客座研究员、中国问题专家诺亚·巴金表示：“特朗普的关税很可能会让中国大量出口转向欧盟。”“欧盟很可能会动用全部贸易政策工具来应对北京，”他补充道，“很难想象这种局势会给中欧关系带来好的结果。”Jeanna Smialek是《纽约时报》布鲁塞尔分社社长。点击查看更多关于她的信息。翻译：纽约时报中文网点击查看本文英文版。

MARK LANDLER2025年4月7日周三，美国总统特朗普在白宫玫瑰园宣布了一份针对 100多个国家的全面关税清单。 Doug Mills/The New York Times在特朗普总统自称的“解放日”，他宣布对美国的贸易伙伴全面征收关税，这让人想起另一个西方发达经济体在自己周围筑起高墙的时刻。就像英国近九年前那场决定退出欧盟的重大公投——“脱欧”一样，特朗普的关税对既有秩序造成了沉重打击。美国退出全球经济与英国退出欧洲范围内的贸易集团并无二致，而且在英国的脱欧派看来，这也是一种类似的解放之举。鉴于美国经济的体量更大，以及它在全球商业的核心地位，特朗普此举的冲击正带来更广泛的反响。然而，与英国脱欧一样，其最终影响尚不确定：特朗普有可能因市场暴跌而受挫，或因达成一次性协议而态度软化，从而改变自己的立场。经济学家们表示，更重要的是，自由贸易的崛起可能是不可逆转的，它带来的好处是如此巨大，以至于即使没有了核心参与者，世界其他地方也会找到保持这一体系运转的方法。尽管贸易自由化遭遇了种种挫折，特朗普的行动也表达了种种不满，但贸易壁垒一直在下降。乐观主义者指出，英国脱欧后，欧盟并没有解体。如今，伦敦的政治话题是英国如何拉近与欧洲邻国的关系。不过，这种可能性也是在经历了数年动荡之后才出现的。经济学家预计，特朗普戏剧性的退出会给全球贸易体系带来类似的混乱。“这不会是自由贸易的终结，但确实标志着世界似乎曾经追求的那种不受限制的自由贸易正在收缩，”康奈尔大学贸易政策教授埃斯瓦尔·普拉萨德说。“从逻辑上讲，此时世界其他国家本应联合起来促进彼此之间自由贸易，”他说。“现实情况是，每个国家都将只为自己打算。”英国费利克斯托港的货运集装箱。英国脱欧后与欧盟的关系可以作为美国与其贸易伙伴未来关系的范例。这样的世界不仅混乱无序，而且还可能更加危险。虽然贸易战不一定会演变成枪战，但历史学家指出，一些冲突，比如1812年战争和19世纪中叶的鸦片战争，根源就在于贸易争端。美中之间的全面贸易战将为本已火药味十足的两国关系火上浇油。“如果考虑到美中之间更广泛的冲突，”普拉萨德说，“经济和金融关系提供了一定程度的平衡。而这种平衡现在正在被打破。”特朗普没有采取英国在鸦片战争中对中国使用的那种炮舰外交。但他对加拿大和墨西哥等美国最亲密的贸易伙伴采取的强硬姿态加剧了人们的混乱感，并可能导致各国的反应出现分歧。经济学家表示，由于美国对德国制造的汽车和中国组装的iPhone有着无法抑制的需求，美国作为全球增长最大引擎的独特地位将使各国难以围绕一个不那么热情好客的美国市场重新调整贸易关系。这意味着许多国家最终将试图与特朗普达成协议，就像英国首相斯塔默上周在美国对英国征收10%的关税后表示他将做的那样。还有一些国家将征收报复性关税，试图在与美国的谈判中争取更有利的地位。周五，中国迅速采取行动，针锋相对地征收了34%的关税，此前外界曾经猜测，中国可能会与邻国日本和韩国协调应对。欧盟已经警告那些发现自己被排挤出美国市场的国家不要向欧盟市场倾销廉价出口产品。“这在很大程度上取决于欧洲决定如何应对，”麻省理工学院斯隆管理学院教授、国际货币基金组织前首席经济学家西蒙·约翰逊说。“欧洲人可能会与中国走得更近，把越南的许多商品消化掉。”杭州一家生产自行车用不锈钢钢圈的工厂。“这将创造一个巨大的非美国贸易集团，”他继续说。“但我认为欧洲人不会乐于看到大量中国出口商品涌入欧。这些过剩的出口将流向哪里？”欧洲可能会抵制更多中国进口商品，这将使中国领导人面临一个棘手的挑战。他们要么采取措施，通过刺激本国民众的需求来降低中国对出口的依赖，过去他们曾试图这么做过，但结果好坏参半。或者他们可以寻求与特朗普达成协议，尽管他们在特朗普的第一任期内签署了一项初步协议，但最终还是未能达成协议。尽管对特朗普的粗暴手段有很多批评，但经济学家们表示，他是在回应一个真正的问题：中国作为一个极具竞争力的贸易大国正在崛起，这个国家大量补贴本国公司。在特朗普看来，这掏空了美国制造业；他声称，关税将使美国制造业复苏。奥巴马总统上任时曾质疑，他的民主党前任克林顿是否在允许中国加入世界贸易组织方面做出了太多让步。2009年至2012年，奥巴马对中国向美国市场倾销轮胎征收了35%的关税。拜登总统继承了特朗普第一任期内对中国征收的关税，并没有做出改变。“全球贸易体系承受压力已经有一段时间了，中国的崛起真正体现了这种压力，”约翰逊说。“它比日本更具破坏性和颠覆性。”世界贸易组织估计，特朗普在此前宣布的关税基础上采取的措施，将使2025年全球商品贸易量减少1%，比此前的预测下调了近4个百分点。全面的贸易战将造成进一步的损害。尽管如此，一些乐观主义者预测，特朗普的关税将通过双边贸易协定或区域贸易协定加速其他国家的一体化进程。他们指出，美国是唯一退出《跨太平洋伙伴关系协定》的国家。后来该框架在没有美国的情况下进行重新谈判，在太平洋沿岸的其他大型经济体之间达成了一项贸易协定。即使英国脱欧和特朗普的“让美国恢复伟大荣光”运动一样，利用了人们对全球化的不满，但它也没有被局限在贸易保护主义之内。脱欧派认为，一旦摆脱欧盟的束缚，英国可以自行谈判达成更好的贸易协议。上周，他们将特朗普对英国征收10%的关税（仅为欧盟的一半）归功于英国脱欧。肯尼亚内罗毕的一家纺织厂。包括肯尼亚在内的许多非洲国家都受到了关税打击。“你会看到世界上更多的国家会绕开美国签署自由贸易协议，”哈佛大学肯尼迪学院经济政策教授、奥巴马政府经济顾问委员会主席杰森·弗曼表示。“我认为这是美国全球贸易体系中心地位的转折点，”他说，“但世界对自由贸易的认知并未因此改变。”Mark Landler是时报伦敦分社社长，报道英国新闻以及美国在欧洲、亚洲和中东的外交政策。他从事新闻工作已超过30年。点击查看更多关于他的信息。翻译：纽约时报中文网点击查看本文英文版。

KEITH BRADSHER2025年4月7日广州的一家制衣厂车间。特朗普总统对直接从中国发货的商品征收累计高达54%的关税。 Gilles Sabrié for The New York Times特朗普总统上周三公布的关税措施不仅关闭了中国出口产品进入美国的前门，也重重关上了后门。他在第一任期内对许多来自中国的进口商品征收了最高25%的关税，现在又在此基础上，对直接来自中国的商品征收累计高达54%的关税。更重要的是，他的最新举措试图切断中国商品进入美国商店货架和家庭的一系列替代途径。自从特朗普七年前开始对来自中国的商品征收关税以来，许多中国公司投入数十亿美元，在越南、柬埔寨、泰国、马来西亚和墨西哥等国建设工业园区。反过来，这些工厂一直从中国进口零部件，将它们组装为成品，然后再运往美国。但特朗普今年早些时候对墨西哥征收了额外关税，并于本周宣布对中国在东南亚的伙伴国家也征收高达49%的关税。“这是有针对性地封堵中国进入美国市场的后门，”咨询公司欧亚集团新加坡办事处的中国主管王丹（音）说。“其结果是，无论是直接进口还是通过第三国进口，来自中国的进口成本将永久性提高。”周三，特朗普还宣布，从5月2日开始，美国将开始对每年从中国进口的价值超过600亿美元的所谓“小额豁免”商品征收关税，此类商品每个包裹价值不到800美元，目前被免征关税。此举将导致通过Shein和Temu等平台订购包裹的成本额外背负高额税收。江苏淮安一家工厂的毛巾生产线。商界人士和分析人士表示，特朗普对越南和柬埔寨等转运国征收的关税过高，可能会促使企业重新考虑中国。虽然东南亚国家的工资水平低于中国，但当地劳动力成本往往会被钢铁、塑料等材料以及电子元器件等方面高得多的成本所抵消，而这些材料几乎都从中国进口。中国还受益于许多世界上自动化程度最高的港口、新机场和最宽可达12车道的高速公路网络。东南亚其他采购国的港口负担过重，机场拥挤不堪，道路坑洼不平，这一切都可能导致漫长而昂贵的发货延误和质量问题。咨询公司亚洲集团中国区主管林汉昇说，“如果没有一个国家可以逃避关税，我在想全球供应链是否会被吸引回中国，因为中国的制造业经济太有吸引力了。”特朗普周三宣布对柬埔寨、越南、泰国和马来西亚分别加征49%、46%、37%和24%的关税。在所谓的后门国家中，墨西哥是个例外，特朗普给予了它特殊待遇，周三没有对其征收额外关税。现在，墨西哥每向中国出口一美元，就从中国购买价值11美元的商品。在许多国家，这样的贸易不平衡会引起对失业的担忧。但在墨西哥，从中国进口的飙升并没有引发这种担忧，因为大部分额外的商品都是在墨西哥北部的工业园区组装，然后再出口到美国。墨西哥萨尔蒂约的一家塑料制造厂。墨西哥从中国进口的大部分商品都在各工业园区完成组装，然后再出口到美国。引人注目的是，特朗普周四没有对来自墨西哥的商品征收进一步的关税。今年早些时候，他曾对从墨西哥进口的商品征收25%的关税，但随后又取消了对大部分零部件在北美制造的商品的关税。最初征收关税和部分取消关税的最终结果是，美国现在主要对从墨西哥进口的中国成分比例较高的产品征收25%的关税。两名了解相关谈判情况但未获授权对此发表评论的人士称，美国和墨西哥一直在进行谈判，讨论墨西哥是否可能很快对所有与墨西哥没有自由贸易协定的国家提高关税。这种做法符合世界贸易组织的规则，墨西哥仍在遵守这些规则，即使特朗普政府并不遵守。墨西哥与大约50个国家签订了自由贸易协定，但其中不包括中国、印度和巴西。如果墨西哥对未与其签订自由贸易协定的国家提高关税，而不对与其签订了此类协定的美国和其他国家提高关税，其效果将是使墨西哥的经济与美国联系得更紧密。关税将阻止从中国转口的商品进入，但30年前《北美自由贸易协定》开始的免税待遇将得以保留。Keith Bradsher是《纽约时报》北京分社社长，此前曾任上海分社社长、香港分社社长、底特律分社社长，以及华盛顿记者。他在新冠疫情期间常驻中国进行报道。…